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CR-Vとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   デイムラー  デイムラー
VS
26.9万円508万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
320 中古車掲載台数 29
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 7インチナビ(VRU-195CVi) バックカメラ ドラレコ ETC2.0 シートヒーター Bluetooth 電動テールゲート USB入力端子 LEDオートライト 衝突被害軽減ブレーキ フルセグTV

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD 4WD ナビ バックカメラ ETC2.0 パドルシフト アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター 電動シート 電動パーキングブレーキ プッシュスタート スマートキー TV

    本体価格
    295.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ワンオーナー/純ナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    285.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 パフォーマ iL 4WD 5速マニュアル ローダウン ラプターライナー塗装 ヘッドライトインナーブラック 18インチホワイトレター

    本体価格
    118万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ナビBカメラETCサンルーフガラスルーフフル

    本体価格
    290.7万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL HDDナビ スマートエディション リアカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX SDナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ オートライト シートヒーター スマートキープッシュスタート クルーズコントロール ETC コーナーセンサー レーンキープ あ18インチアルミホイール

    本体価格
    208.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G いまコレ+新品マット付 HDDナビ Rカメラ ET

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 本革シート パノラマサンルーフ ホンダセンシング パワーバックドア 純正18インチAW ホンダインターナビ アップルカープレイ Bカメラ 前席パワーシート シートメモリ シートヒーター 左右独立AAC

    本体価格
    270.4万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正ナビ/ドラレコ/サンルーフ/本革シート

    本体価格
    310万円

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  • デイムラー デイムラー 4.0 ジャガー XJ/社長趣味車/バックカメラ

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 全塗装済 正規D車 右H 走行1.8万キロ 3AT

    本体価格
    680万円

関東
113
233.3万円
関西
34
243万円
東海
31
243.8万円
北海道
19
224.1万円
九州
42
253.9万円
東北
28
254.8万円
北陸・甲信越
26
193.5万円
中国
17
276.7万円
四国
10
229.5万円
地域別台数
関東
17
348.1万円
関西
4
639.5万円
東海
2
342.5万円
北海道
1
84万円
九州
3
205.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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デイムラーの中古車を探す

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CR-Vとデイムラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   デイムラー  デイムラー
512.3万円577.9万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1993 排気量(cc) 4196
148 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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