デイムラー デイムラー | マセラティ グランカブリオ | |
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VS | ||
100万円~700万円
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中古車相場 |
617.9万円~1798万円
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31台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
デイムラー デイムラー | マセラティ グランカブリオ | |
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1680万円~1690万円 | 新車時価格 | 1850万円~2454万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
5215×1900×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4885×1915×1380 他 |
4196 | 排気量(cc) | 4691 |
406 | 最高出力(馬力) | 440~460 |
FR | 駆動方式 | FR |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
6.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ジャガーXJの超豪華バージョン ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7) |
解説 |
ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル 4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3) |
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現在カーセンサーではデイムラーの中古車は31台、グランカブリオの中古車は26台掲載しています。
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