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フォレスターとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   デイムラー  デイムラー
VS
30万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
1869 中古車掲載台数 30
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト フォグランプ SRVD SRH AVH RAB VDC

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 左サイドカメラ・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン装備・レザーシート・シートヒーター・パドルシフト機能・18インチアルミホイール

    本体価格
    328.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    279.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 純正アルミホイール・BSM・ナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    163.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト ETC 衝突被害軽減システム 純正ナビ TV(フルセグ) バックカメラ 純正アルミホイール ルーフレール アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    266.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アイドリングストップ 純正メモリーナビ 地デジ バックモニター パワーシート シートヒーター クルーズコントロール スマートキー ETC HID フォグランプ 純正17インチAW

    本体価格
    115万円

  • スバル フォレスター ツーリング 

    本体価格
    299.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS プレミアムセレクション 4WD サンルーフ 黒レザーシート ナビ バックカメラ ルーフレール シートヒーター パワーシート クルーズコントロール フルセグTV Bluetooth USB入力 DVD再生 バックフォグ ETC

    本体価格
    90.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ CD DVD フルセグTV アイサイトVer3 追従クルコン ハンドルヒーター デジタルインナーミラー パワーバックドア

    本体価格
    228万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD SDナビ Rカメラ

    本体価格
    357.5万円

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    応談

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関東
557
225.7万円
関西
225
241.7万円
東海
260
247.2万円
北海道
214
216.6万円
九州
166
241.5万円
東北
177
235.8万円
北陸・甲信越
157
201.3万円
中国
77
243万円
四国
36
223万円
地域別台数
関東
17
348.1万円
関西
5
625.3万円
東海
2
342.5万円
北海道
1
84万円
九州
3
205.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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フォレスターとデイムラーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   デイムラー  デイムラー
404.8万円459.8万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1795~2498 排気量(cc) 4196
160~177 最高出力(馬力) 406
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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