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インプレッサXVとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   デイムラー  デイムラー
VS
30.8万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
494 中古車掲載台数 33
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    73.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD 純正SDナビ サンルーフ バックカメラ アイサイトVer3 レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 デュアルエアコン パワーシート

    本体価格
    91.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD AIS鑑定済 ボディコーティング済 禁煙車 純正ナビ バックモニター フルセグ ETC アイサイト レーダークルーズ 純正17incAW アイドリングストップ フロアマット サイドザイザー

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外7型ナビ/アイサイト/フルセグTV/Bカメラ/ルーフレール

    本体価格
    120.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD アイドリングストップ ナビ ユーザー買取車

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビTV バックカメラ BTオーディオ プッシュスタート スマートキー 純正LEDライト オートライト オート防眩ミラー ETC リアトラフィックモニター 360度ドラレコ 追従クルコン

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 SDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 前席パワーシート レーダークルーズ 前後ドラレコ ETC HIDヘッドライト スマートキー 社外17アルミ 社外グリル パドルシフト オートライト  リヤスポ

    本体価格
    83万円

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ディーラー車

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    355万円

関東
102
95.3万円
関西
41
112.1万円
東海
41
102.5万円
北海道
98
89万円
九州
47
96.2万円
東北
71
92.2万円
北陸・甲信越
67
96.1万円
中国
18
92.1万円
四国
9
97.6万円
地域別台数
関東
19
348.3万円
関西
5
625.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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インプレッサXVとデイムラーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   デイムラー  デイムラー
219.5万円332.6万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1995 排気量(cc) 4196
150 最高出力(馬力) 406
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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