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プリウスαとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとデイムラーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   デイムラー  デイムラー
VS
130円322.3万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
1127 中古車掲載台数 30
  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    54万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 純正SDナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    140.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 認定中古車 スマートキー ナビTVフルセグ

    本体価格
    81.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S モデリスタエアロ ナビ 社外AW

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC LEDヘッドランプ 乗車定員7人 3列シート  クルーズコントロール  パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    121万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    174.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション ナビ バックカメラ エンジンスターター ETC スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 走行距離無制限1年保証 車検整備付き 関東仕入れ ナビ Bカメラ スマートキ― Pスタート ETC HID オートライト

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正8インチナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ フルセグTV CD・DVD再生 ETC クルーズコントロール 電動ハーフレザーシート LEDヘッドランプ 純正16インチAW スマートキー

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    応談

  • デイムラー デイムラー 4.0 ジャガー XJ/社長趣味車/バックカメラ

    本体価格
    84万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 

    本体価格
    230万円

関東
357
115.8万円
関西
158
104.1万円
東海
184
108.3万円
北海道
23
93.2万円
九州
144
108.6万円
東北
115
106.6万円
北陸・甲信越
57
115.1万円
中国
53
106万円
四国
36
108.2万円
地域別台数
関東
17
348.1万円
関西
5
625.3万円
東海
2
342.5万円
北海道
1
84万円
九州
3
205.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

プリウスαの中古車を探す

デイムラーの中古車を探す

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プリウスαとデイムラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   デイムラー  デイムラー
235万円362.2万円 新車時価格 1680万円1690万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1797 排気量(cc) 4196
99 最高出力(馬力) 406
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名、5名
31km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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