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アクアとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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アクアとデイムラーの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   デイムラー  デイムラー
VS
19万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
6988 中古車掲載台数 33
  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 車検整備付 バックカメラ ナビ レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー セーフティセンスC ナビTV BTオーディオ バックカメラ ETC ハーフ合皮シート シートヒーター スマートキー オートライト 純正16インチアルミ

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    128.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車 純正ナビ Bカメラ ETC フルセグTV モデリスタ15インチAW Bluetooth クルーズコントロール オートライト スペアキー 保証書 取扱説明書 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    97万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ TV ETC バックカメラ スマートキー  ドライブレコーダー前後 禁煙車

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC スマートキー オートエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    76.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 障害物センサ- AC100V バックカメラ ETC

    本体価格
    182.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
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  • デイムラー デイムラー 4.2 リアエンタ 純正オプションホイール

    本体価格
    238万円

関東
1684
107.3万円
関西
870
104.1万円
東海
1109
107.3万円
北海道
223
116.8万円
九州
1093
108.2万円
東北
658
115.6万円
北陸・甲信越
614
109.7万円
中国
456
106万円
四国
281
112.2万円
地域別台数
関東
19
348.3万円
関西
5
625.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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アクアとデイムラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   デイムラー  デイムラー
198万円302.3万円 新車時価格 1680万円1690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1490 排気量(cc) 4196
91 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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