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DS4と488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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DSオートモビル  DS4   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
40万円598万円
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中古車相場 9950万円9980万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
34 中古車掲載台数 4
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    本体価格
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    本体価格
    499万円

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    108万円

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関東
5
397.3万円
関西
5
398万円
東海
11
363.6万円
北海道
3
453万円
九州
2
83.3万円
東北
2
472万円
北陸・甲信越
1
598万円
中国
4
435.4万円
四国
1
59万円
地域別台数
関東
1
9980万円
関西
0
---
東海
2
9950万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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DS4と488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS4   フェラーリ  488ピスタスパイダー
398万円717.6万円 新車時価格 4350万円4454万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4415×1830×1495 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1199~1598 排気量(cc) 3902
130~180 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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