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308SWとDS4を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   DSオートモビル  DS4
VS
24.9万円522.8万円
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中古車相場 49.5万円594万円
DS4の相場表を見る
109 中古車掲載台数 24
  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ デジタルメーター ハーフレザーシート 運転席パワーシート ブラインドスポットモニター 純正18インチAW アップルカープレイ対応 8AT&パドルシフト

    本体価格
    348万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 1オーナ/禁煙/パノラミックサンルーフ/ACC/衝突軽減ブレーキ/Carplay/Android/ハーフ革シート/ナビ/F&B&360度カメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/

    本体価格
    359万円

  • プジョー 308SW スポーティアム グラスルーフ 特別仕様車 7人乗り

    本体価格
    49万円

  • プジョー 308SW テックパック エディション ブルーHDi ディーゼルターボ エンジン対策品交換済み

    本体価格
    110万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 パノラミックガラスルーフ 純正ナビ フルセグTV アクティブクルーズコントロール アクティブセーフティブレーキ レーンキープアシスト インテリジェントハイビーム フロントシーケンシャルウインカー

    本体価格
    153万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマルーフ・DENONサウンド・ドライブレコーダー前後・LEDヘッドライト・純正18AW・純正ナビ・バックカメラ・パークアシスト・ブラインドスポットモニター・アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    131万円

  • プジョー 308SW シエロ ディーラー整備車両 整備記録簿 衝突軽減ブレーキシステム パノラミックガラスルーフ LEDヘッドライト 純正SDナビ地デジBカメラ ブルートゥース USB ETC スペアキー クルーズコントロール

    本体価格
    45万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド PHEVモデル ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    397.6万円

  • プジョー 308SW ロードトリップ 特別仕様車・プジョー専門店保証付・コーティング施工済・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・Bluetooth・ドルフィンアンテナ・LEDヘッドライト・衝突軽減ブレーキ・シーケンシャルインジケーター

    本体価格
    147万円

  • プジョー 308SW GT プラグインハイブリッド 登録済未使用車 新車保証継承 プラグインハイブリッド コネクテッドナビ BEWITHスピーカー ステアリング・シートヒーター アクティブクルコン 自動ハイビームLED 360度カメラ 前後横カメラ前後ソナー

    本体価格
    522.8万円

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    本体価格
    99.9万円

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    469万円

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    345万円

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    81万円

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    本体価格
    573.4万円

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    本体価格
    384.8万円

  • DSオートモビル DS4 シック DS LED ヴィジョン パッケージ ハーフレザー ナビTVカメラ 前後ドラレコ クルコン HID

    本体価格
    52.8万円

関東
43
177.9万円
関西
18
184.4万円
東海
22
266.5万円
北海道
3
124.3万円
九州
10
212.2万円
東北
5
222.8万円
北陸・甲信越
5
269.2万円
中国
0
---
四国
3
296.7万円
地域別台数
関東
12
307.6万円
関西
1
345万円
東海
6
315.9万円
北海道
0
---
九州
2
327.2万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
475万円
四国
1
469万円

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308SWとDS4のカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   DSオートモビル  DS4
325.3万円611.5万円 新車時価格 398万円717.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1199~1598 排気量(cc) 1199~1598
130~180 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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