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スペーシアとDS4を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとDS4の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   DSオートモビル  DS4
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 49.5万円594万円
DS4の相場表を見る
14853 中古車掲載台数 17
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ LED 電動パーキング 両側自動

    本体価格
    183.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシア T 1年保証 禁煙 1オ-ナ- スマホナビHDMI Rカメラ BTオ-ディオ 衝突軽減B ETC HID 両側電動ドア アームレスト ロール式サンシェード 横滑り防止 スマ-トキ- 盗難防止装置 記録簿 ドアバイザ- ベンチシ-トSBポケット

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ スペーシア カスタム XSターボ MK42S 2型 

    本体価格
    89万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X MK53S 7インチナ 

    本体価格
    98万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 

    本体価格
    180万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純正9インチメモリーナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー フルセグTV Bluetooth ワンオーナー LEDヘッドライト オートハイビームアシスト オートライト

    本体価格
    169万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ロングラン保証1年(走行距離無制限) DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ 記録簿 アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    137万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 両側パワースライドドア シートヒーター 革巻きステアリング LEDヘッドライト 純正AW 純正フロアマット

    本体価格
    153.1万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 

    本体価格
    170.1万円

ピックアップ中古車
  • DSオートモビル DS4 シック ブルーHDi DS LED ヴィジョン パッケージ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ BD・DVD再生 HIDヘッド LEDポジションランプ スマートキー クルコン 横滑り防止装置 ドラレコ オートAC 純正17アルミ クリーンディーゼル 正規ディーラー車

    本体価格
    78.9万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ピュアテック AppleCarPlay/FOCALサウンド/シートベンチレーション/全方位カメラ/黒革シート/デジタルインナーミラー/パワーシート/パワーバックドア/アダプティブクルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/ETC車載器/LED

    本体価格
    349.4万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    445.4万円

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    本体価格
    385.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    311.4万円

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    本体価格
    309万円

関東
3280
137.9万円
関西
2107
135.5万円
東海
1891
139.9万円
北海道
732
156.6万円
九州
2619
135.5万円
東北
1454
147.7万円
北陸・甲信越
1139
132.6万円
中国
1024
135.5万円
四国
607
135.1万円
地域別台数
関東
8
285.3万円
関西
0
---
東海
5
240万円
北海道
0
---
九州
3
366.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
319.8万円
四国
0
---

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スペーシアとDS4のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   DSオートモビル  DS4
153万円219.3万円 新車時価格 398万円717.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
657~658 排気量(cc) 1199~1598
49~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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