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DS5とパンダを比較! - みんなの比較車種

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DS5とパンダの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS5   フィアット  パンダ
VS
46.8万円148万円
DS5の相場表を見る
中古車相場 14万円345万円
パンダの相場表を見る
8 中古車掲載台数 171
  • DSオートモビル DS5 シック レザーパッケージ ナッパレザーシート オープンスカイルーフ DENONオーディオ

    本体価格
    69万円

  • DSオートモビル DS5 chic 

    本体価格
    88万円

  • DSオートモビル DS5 シック レザーパッケージ 

    本体価格
    57万円

  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 60周年記念モデル30台限定車

    本体価格
    148万円

  • DSオートモビル DS5 シック レザーパッケージ ナビ/Bカメラ ブラウンレザーシート 18AW DENONサウンド ドラレコ ディスチャージ

    本体価格
    95万円

  • DSオートモビル DS5 シック ブルーHDi レザーパッケージ ディーゼルターボ クリーンディーゼルユニット2L・BlueHDi・DS5ChicBlueHDiレザーパッケージ最 高出力180ps/最大トルク400Nm・燃費JC08モード17.3km/L・ミッション6AT

    本体価格
    118万円

  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 エディション1955限定車・禁煙車・革電動シート・左右/後方サンルーフ・シートヒーター

    本体価格
    125万円

  • DSオートモビル DS5 Chic ナビ/フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ 100HP 新車並行 1オーナー 純正アルミ タイベル/クラッチ新品交換

    本体価格
    68万円

  • フィアット パンダ ヤング 新並 最終 実走69600km メタルトップ 5MT スペアキー コードカード 67135km時Tベル MTオイル交換歴 純正シート 社外ステアリング MOMOシフトノブ 社外13インチAW ETC

    本体価格
    198万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    36万円

  • フィアット パンダ イージー 正規ディーラー車 ナビ バックカメラ 純正前後ドライブレコーダー 純正ETC キーレス アイドリングストップ シティーブレーキコントロール 純正15アルミ ルーフレール

    本体価格
    119.8万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 215台限定 6MT 4WD ツインエア 新品タイヤ モードグレー 純正15インチホイール シートヒーター ドライブモード CITYモード アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    209万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエアーターボ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ  フォグ ステアリングスイッチ MTモード 15インチアルミホイール ETC

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット パンダ イージー ドライブレコーダー フロアマット CD 純正アルミホイール タイヤ新品 ツインエアエンジン アイボリーシート

    本体価格
    75万円

  • フィアット パンダ イージー 純正オーディオ 衝突軽減B 純正14AW

    本体価格
    129万円

  • フィアット パンダ 100HP マニュアル6速 タイミングベルト交換 ETC CD 純正アルミ195/45/15タイヤ8分山

    本体価格
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  • フィアット パンダ 4×4 4WD ETC・4X4 4WD・フライホイルソリッド化・クラッチ一式交換渡し

    本体価格
    109.8万円

関東
2
121.5万円
関西
0
---
東海
1
57万円
北海道
0
---
九州
2
88万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
1
69万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
60
92.6万円
関西
38
101.6万円
東海
22
124.8万円
北海道
6
143.4万円
九州
21
91.9万円
東北
5
74.2万円
北陸・甲信越
5
77.2万円
中国
11
86.5万円
四国
3
51.3万円

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DS5とパンダのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS5   フィアット  パンダ
409万円497万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4535×1870×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1598~1997 排気量(cc) 875
156~180 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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