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パンダとプントを比較! - みんなの比較車種

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パンダとプントの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   フィアット  プント
VS
18万円345万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 20万円78万円
プントの相場表を見る
169 中古車掲載台数 8
  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 215台限定車/左ハンドル/6速マニュアル/専用15インチAW/リアパーキングセンサー/シートヒーター/シティブレーキ/オートライト/ドライブレコーダー/スタッドレスAWセット積み込み

    本体価格
    337.2万円

  • フィアット パンダ 100HP 新車並行 1オーナー 純正アルミ タイベル/クラッチ新品交換

    本体価格
    68万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 禁煙 最終限定モデル 6速MT 4WD ドライブモードセレクト 専用バンパー 専用15インチAW オートライト 専用シート表皮 シートヒーター リアコーナーセンサー 純正ディスプレイオーディオ USB入力端子 Bluetooth

    本体価格
    304万円

  • フィアット パンダ イージー ナビ・ETC・フライホイルソリッド化・クラッチ一式交換渡し・タイヤ4本新品交換渡し

    本体価格
    69万円

  • フィアット パンダ Street 4×4 

    本体価格
    238万円

  • フィアット パンダ イージー アイドリングストップ/エアバック/ABS/横滑り防止装置/障害物センサー/盗難防止装置/エアコンクーラー/パワステ/ETC/CD/パワーウィンドウ/キーレス/アルミホイール

    本体価格
    57万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエアーターボ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ  フォグ ステアリングスイッチ MTモード 15インチアルミホイール ETC

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット パンダ イージー R3/3登録 メディテラニアンブルー・カロッツェリア製ナビ・純正15インチAW・ETC

    本体価格
    128万円

  • フィアット パンダ MT 

    本体価格
    118万円

  • フィアット パンダ イージー ユーザー買取車両 ルーフレール 純正15インチアルミホイール ETC

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • フィアット プント ラウンジ 

    本体価格
    42.7万円

  • フィアット プント ラウンジ 車検10年3月 タイミングベルト交換 純正15インチアルミ 185/65/15タイヤ5分山 CD ETC リアコーナーセンサー 取説 記録簿

    本体価格
    20万円

  • フィアット プント ELXスピードギア OZ17AW キーレス CD

    本体価格
    58万円

  • フィアット プント HGTアバルト ガラスサンルーフ 車高調 5速MT

    本体価格
    78万円

  • フィアット プント HGTアバルト 5MT ガラスサンルーフ

    本体価格
    58万円

  • フィアット プント スポルティング アバルト フロント フォグランプ

    本体価格
    78万円

  • フィアット プント スポルティング アバルト ビルシュタイン足回り ETC

    本体価格
    35万円

  • フィアット プント HGTアバルト ABARTH

    本体価格
    応談

関東
55
103.1万円
関西
40
103.6万円
東海
23
128.2万円
北海道
6
123.6万円
九州
21
94.1万円
東北
5
71.6万円
北陸・甲信越
7
123.2万円
中国
9
88.1万円
四国
3
54.5万円
地域別台数
関東
1
20万円
関西
2
68万円
東海
3
68万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
1
42.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パンダとプントのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   フィアット  プント
199.8万円316万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
875 排気量(cc) 1368
85 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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