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DS7クロスバックとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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DS7クロスバックとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   AMG  Cクラスワゴン
VS
119万円498万円
DS7クロスバックの相場表を見る
中古車相場 528万円678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
31 中古車掲載台数 1
  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック オル ビザンタン/ドラレコ/ETC

    本体価格
    224万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ オペラ  ナッパレザーシート ACC ナビ TV バックカメラ(360) パワーバックドア 前後ドライブレコーダー ETC    FOCALオーディオ  B.R.Mアナログクロック

    本体価格
    198万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック パフォーマンスライン 特別仕様車・専用内装・フルセグナビ

    本体価格
    219万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ ナビTV 全方位 パノラマルーフ 冷暖黒革

    本体価格
    229.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ オプションカラーブルーアンクル ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ クルーズコントロール ワイヤレス充電 ナビ地デジ180°カメラ ブルートゥース USB スペアキー 18インチアルミ

    本体価格
    119万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック E-TENSE 4×4 4WD 1オーナー 電動白革シート サンルーフ フルセグナビ LEDライト 純正20AW 衝突軽減 ACC LKAS BSM ATハイビーム 全周囲カメラ パークアシスト シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    285万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 パノラミックサンルーフ ウォッチストラップデザイン電動レザーシート BRMクロック 純正ナビゲーション TV バック・フロント・サイドカメラ ACC BSM レーンアシスト LEDビジョン 電動テールゲート

    本体価格
    275.1万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナーSR黒革ナビTVAppleCarPlayETC

    本体価格
    217.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ タイヤ新品 フルセグ地デジ ナビゲーション

    本体価格
    130万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック E-TENSE 4×4 4WD 

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • AMG Cクラスワゴン C63 パフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    678万円

関東
11
212.8万円
関西
1
268.8万円
東海
7
237.7万円
北海道
4
301.8万円
九州
5
248.5万円
東北
1
219万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
0
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DS7クロスバックの中古車を探す

Cクラスワゴンの中古車を探す

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DS7クロスバックとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   AMG  Cクラスワゴン
469万円782.8万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4590×1895×1635 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
1598~1997 排気量(cc) 6208
177~225 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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