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DS3クロスバックとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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DS3クロスバックとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS3クロスバック   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
149.8万円398万円
DS3クロスバックの相場表を見る
中古車相場 74万円78万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
34 中古車掲載台数 2
  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック AppleCarPlay/BSM/FOCALサウンド

    本体価格
    234.8万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証2026年10月 ドラレコ ETC

    本体価格
    378万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック リヴォリ 1.2Lターボ 8速AT 禁煙車 フルセグナビ

    本体価格
    315万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 禁煙 全周囲 HUD ETC クルコン BSM

    本体価格
    149.8万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック ACC 本革シート 純正ナビ Bカメラ Carplay

    本体価格
    218.8万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック ワンオーナー 純正ナビ カープレイ

    本体価格
    193万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 認定中古車 ACC Applecarplay レザーシート

    本体価格
    218万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証2026年7月 ETC カープレイ

    本体価格
    378万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証2026年10月 ドラレコ ETC

    本体価格
    388万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック ソーシック 認定中古車 革 ACC ハーフレザー スマキー

    本体価格
    204.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー パワーゲート 本革シート 十分なタイヤ溝

    本体価格
    74万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0ラグジュアリー右H黒レザーシート HDDナビBOSEサウンドETC電動ゲート純正18

    本体価格
    78万円

関東
14
234.6万円
関西
5
275.4万円
東海
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313.6万円
北海道
0
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九州
1
188万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
398万円
中国
4
223.3万円
四国
1
209万円
地域別台数
関東
2
76万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
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DS3クロスバックの中古車を探す

CTSスポーツワゴンの中古車を探す

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DS3クロスバックとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS3クロスバック   キャデラック  CTSスポーツワゴン
299万円515.6万円 新車時価格 515万円666.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4120×1790×1550 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1199~1498 排気量(cc) 2997~3564
130~155 最高出力(馬力) 273~322
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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