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アルファードとDS3クロスバックE-TENSEを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 168万円258万円
DS3クロスバックE-TENSEの相場表を見る
6183 中古車掲載台数 6
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 サンルーフ 純正10型ナビ 後席モニター 両側電動ドア シートベンチレーション バックカメラ リアオートエアコン ステアリングヒーター オートライト&LEDヘッド スマートキー ETC

    本体価格
    337.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 後期 禁煙車 ワンオーナー サンルーフ 純正ディスプレイオーディオナビ バックカメラ 地デジ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントール クリアランスソナー ETC

    本体価格
    258.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ メモリーナビ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア アルミホイール 3列シート フルセグ オートクルーズコントロール 100V電源 衝突防止システム LEDヘッドランプ ドライブレコーダー

    本体価格
    439万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突軽減 踏み間違い 横滑り防止 パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター フルセグ 両側電動スライドドア 合成皮革 バックモニター スマートキー ワンオーナ

    本体価格
    407万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ワンオーナー 左右独立ムーンルーフ 後席モニター トヨタチームメイト ユニバーサルステップ ヘッドアップディスプレイ JBLサウンド デジタルインナーミラー 全周囲カメラ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    715.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ナビ・バックカメラ・後席モニター・ETC

    本体価格
    325万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD TRD・モデリスタ・車高調・シーケンシャル・アルパインナビ・後席モニター

    本体価格
    349万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 唯一無二パラレルドア ブリスターフェンダー  4輪独立エアサスシステム WORKグノーシスAE201 20インチホイール 4本出しマフラー ワンオフ加工マフラー

    本体価格
    167万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ドラレコ ETC サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    395万円

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    205万円

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    本体価格
    238万円

  • DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE ベースモデル ハーフレザー/ブラインドスポットモニター/クルーズコントロール/オートハイビーム/ドライブレコーダー/LED/オートライ/ ブレーキアシスト/オートワイパー/スマートフォンチャージ/キーレス

    本体価格
    168万円

関東
1985
382.8万円
関西
976
426万円
東海
938
451.8万円
北海道
371
394.1万円
九州
640
421.6万円
東北
378
378.1万円
北陸・甲信越
359
386.1万円
中国
357
419.5万円
四国
179
415万円
地域別台数
関東
3
180.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
244.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとDS3クロスバックE-TENSEのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
510万円1480万円 新車時価格 534万円559.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV

DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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