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e-208とDS3クロスバックE-TENSEを比較! - みんなの比較車種

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e-208とDS3クロスバックE-TENSEの中古車情報を比較する

プジョー  e-208   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
VS
131.8万円452.3万円
e-208の相場表を見る
中古車相場 188万円258万円
DS3クロスバックE-TENSEの相場表を見る
53 中古車掲載台数 3
  • プジョー e-208 GT 元試乗車 LEDヘッドライト クリアランスセンター 17インチアルミホイール 電気自動車 デイタイムライト フレームレスミラー ETC 3Dメーター ニューアートマチックセレクター

    本体価格
    283.5万円

  • プジョー e-208 GT クルーズコントロール シートヒーター ハーフレザーシート 17インチアルミ ブラックルーフ 純正ナビ 地デジTV ドラレコ ETC

    本体価格
    180万円

  • プジョー e-208 GT アクティブコントロール ガラスルーフ ハーフレザーシート  カープレイ対応オーディオ バックカメラ ブラインドスポットアシスト ワイヤレスチャージ スマートキー 純正18AW ドラレコ バッテリーEV

    本体価格
    166.8万円

  • プジョー e-208 GT EVモデル LEDライト アクティブクルコン

    本体価格
    239万円

  • プジョー e-208 GT 当社デモカー/正規認定中古車/新車保証継承/カープレイ

    本体価格
    243万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承・EV・イエローカラー

    本体価格
    298万円

  • プジョー e-208 GT 弊社認定中古車 新車保証継承 電気自動車 カープレイアンドロイドオート ETCドラレコ付き 360°コーナーセンサー 充電器付き

    本体価格
    270万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承 高効率電動モーター+高容量バッテリー ETC 自動ハイビームLED 後カメラ前後横ソナー アクティブクルコン アップルアンドロイド対応 スマートキー 17inAW eリモートコントロール

    本体価格
    452.3万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承付き ETC ドラレコ前後 AppleCarPlay/AndroidAuto アクティブセーフティブレーキ ACC レーンキープ&ポジショニングアシスト 17AW

    本体価格
    258万円

  • プジョー e-208 GT 正規認定中古車 保証整備付 ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 障害物ソナー 車線キープ アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
  • DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE グランシック 認定中古車保証1年 ETC バックカメラ LEDヘッドライト 自動軽減ブレーキ カープレイ&アンドロイドオート 障害物センサー

    本体価格
    188万円

  • DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE ベースモデル ワンオーナー車

    本体価格
    205万円

  • DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE パフォーマンス ライン 試乗車  限定車

    本体価格
    258万円

関東
28
246万円
関西
7
254.4万円
東海
8
259.8万円
北海道
2
237万円
九州
2
423.2万円
東北
3
254万円
北陸・甲信越
1
450万円
中国
2
235.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
205万円
関西
0
---
東海
1
188万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
258万円
中国
0
---
四国
0
---

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e-208とDS3クロスバックE-TENSEのカタログ情報を比較する

プジョー  e-208   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
389.9万円512.4万円 新車時価格 534万円559.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4095×1745×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
--- 排気量(cc) ---
136 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
解説

エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV

DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではe-208の中古車は53台、DS3クロスバックE-TENSEの中古車は3台掲載しています。
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