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N-ONEとDS9を比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとDS9の中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   DSオートモビル  DS9
VS
8万円262.6万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 359万円628万円
DS9の相場表を見る
3432 中古車掲載台数 6
  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ワンオーナー 禁煙車 7インチナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Aパッケージ 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ バックカメラ オートライト

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 当社デモカー 純ナビ Hセンシング 両シ

    本体価格
    167.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 モデューロ X 禁煙車 ターボ 純正ナビ バックカメラ TV(フルセグ) Bluetooth 車検令和9年7月 新品バッテリー交換 エンジンオイル&エレメント交換 スマートキー HIDヘッドライト 15インチAW

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ キーフリー 保証1年付

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー アルミホイール

    本体価格
    36.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード ワンオーナー/ナビ/Bluetoothオーディオ/CD再生/ETC/アイドリングストップ/VSA/スマートキー/プッシュスタート/ヘッドライトレベリングダイヤル/純正マット/バイザー/試乗OK

    本体価格
    70.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    46.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 6速MT 純正7インチナビ バックカメラ 前席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 後方コーナーセンサー オートライト オートホールド LEDヘッドライト 純正ラバー

    本体価格
    211.1万円

  • ホンダ N-ONE プレミアム ツアラー ディスプレイオ 

    本体価格
    122万円

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    本体価格
    535万円

関東
837
91.2万円
関西
379
85.2万円
東海
557
101.1万円
北海道
200
91.4万円
九州
519
75万円
東北
245
94万円
北陸・甲信越
312
89.6万円
中国
245
81.3万円
四国
138
77.1万円
地域別台数
関東
3
460.9万円
関西
1
585万円
東海
2
593.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-ONEとDS9のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   DSオートモビル  DS9
159.9万円231.9万円 新車時価格 630万円892万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1855×1460
658 排気量(cc) 1598
58~64 最高出力(馬力) 200~225
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

パリ生まれのラグジュアリーサルーン

DSオートモビルならではの、パリ生まれのラグジュアリーを体現するフラッグシップサルーン。プラグインハイブリッドシステム「E-TENSE(イーテンス)」を採用し、フロントに電動モーターを搭載。システム総計で、最高出力250ps/最大トルク360N・mのハイパフォーマンスを実現している。また、路面状況に応じて四輪の電子制御ダンパーを先読みして制御する「DSアクティブスキャンサスペンション」、赤外線カメラで夜間の視界をサポートする「ナイトビジョン」など、最新のテクノロジーが備えられている。「DSウイング」と呼ばれる表情豊かなLEDヘッドランプによるフロントフェイスや、優美なフレンチラグジュアリーを体現したインテリア空間など、フランスの高級車像が追求されている。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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