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GSハイブリッドとDS9を比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとDS9の中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   DSオートモビル  DS9
VS
43万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 359万円650万円
DS9の相場表を見る
279 中古車掲載台数 8
  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ サンルーフ メーカーナビ バックカメラ 黒レザーシート クルーズコントロール ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー デジタルインナーミラー シートヒーター ベンチレーション LEDヘッドライト

    本体価格
    189万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 後期型 黒革シート 三眼LEDヘッドライト プリクラッシュセーフティ レーンキープ ブラインドスポットモニター シートヒーター&エアシート 電子パーキング 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    182.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒革シートシートメモリーパワートランクリ

    本体価格
    233万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL サンルーフ/ベージュレザー/12.3インチメーカーSDナビ/フルセグTV/Bカメラ/エアシート/パワーシート/ETC2.0/ブレーキサポート/レーンキーピング/クリアランスソナー/純正18インチAW

    本体価格
    359.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ブラウンレザーシート opサンルーフ opレーダークルーズC opプリクラッシュS opドライバーモニター opパワートランク opイルミスカッフ op前後ソナー 3眼LEDヘッドライト 社外エアロ 前ナンバー兵庫県

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ GSF仕様フロントバンパー スピンドルグリル ブラックレザーシート レーダークルーズコントロール ウッドコンビハンドル ETC 電動シート ヒートシーター

    本体価格
    198万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ユーザー買取 TRDスポイラー サンルーフ

    本体価格
    409.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・1オーナー・ムーンルーフ・三眼LEDオートライト・クリアランスソナー・ナビ・TV・Bluetooth・バックモニター・レクサスセーフティ・クルーズコントロール・黒レザーシート

    本体価格
    488.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ サンルーフ マクレビ パワートランク HUD  TRDエアロパーツ プリクラッシュセーフティーレーダークルーズ ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    285万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙 黒革 メモリ付電動シート 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター シート冷暖 衝突軽減 レーダークルーズ バックカメラ ETC 純正17インチAW ステアリングヒーター

    本体価格
    339.8万円

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    585万円

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    本体価格
    650万円

関東
110
219.1万円
関西
50
236.1万円
東海
43
185万円
北海道
2
283万円
九州
34
227.1万円
東北
11
174.2万円
北陸・甲信越
8
173.9万円
中国
14
254.8万円
四国
7
229万円
地域別台数
関東
3
457.6万円
関西
1
585万円
東海
3
532万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
369万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSハイブリッドとDS9のカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   DSオートモビル  DS9
580万円900万円 新車時価格 630万円892万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1855×1460
2493~3456 排気量(cc) 1598
178~295 最高出力(馬力) 200~225
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

パリ生まれのラグジュアリーサルーン

DSオートモビルならではの、パリ生まれのラグジュアリーを体現するフラッグシップサルーン。プラグインハイブリッドシステム「E-TENSE(イーテンス)」を採用し、フロントに電動モーターを搭載。システム総計で、最高出力250ps/最大トルク360N・mのハイパフォーマンスを実現している。また、路面状況に応じて四輪の電子制御ダンパーを先読みして制御する「DSアクティブスキャンサスペンション」、赤外線カメラで夜間の視界をサポートする「ナイトビジョン」など、最新のテクノロジーが備えられている。「DSウイング」と呼ばれる表情豊かなLEDヘッドランプによるフロントフェイスや、優美なフレンチラグジュアリーを体現したインテリア空間など、フランスの高級車像が追求されている。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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