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ヴェゼルとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   フェラーリ  F355スパイダー
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 1300万円3650万円
F355スパイダーの相場表を見る
6035 中古車掲載台数 8
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング 純正9型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 電動パーキングブレーキ 電動リアゲート シートヒーター パドルシフト ETC コーナーセンサー

    本体価格
    343.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/ルーフレール

    本体価格
    160.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー車・禁煙車・純正ナビCD/DVD・

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 4WD デモカー 9インチナビ(コネクトディスプレー) フルセグ 全周囲カメラ ETC シートヒーター 電動ゲート LEDオートライト 純正Fドラレコ 前後障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    351.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z HondaSENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ-

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ツーリング ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 LEDオートライト F&Rドラレコ ワンオーナー 禁煙車 ターボ シートヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 最長5年保証 ワンオーナー ナビ TV バックカメラ Bluetoothオーディオ シートヒーター ETC LEDライト VSA クルコン スマートキー アルミホイール

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・純正

    本体価格
    133.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 4WD ワンオーナー 衝突軽減 レーンキープ VSA クルコン ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグ ブルートゥース DVD再生 Bカメラ ETC 純正ドラレコ(前後)冬タイヤ付き

    本体価格
    299万円

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    1350万円

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    本体価格
    2648万円

  • フェラーリ F355スパイダー 3.5 Giallo Modena  MT車 クラシケ申請済

    本体価格
    3650万円

関東
1533
237.4万円
関西
747
255.9万円
東海
1004
255.1万円
北海道
302
234.8万円
九州
902
236.8万円
東北
532
217万円
北陸・甲信越
455
248.6万円
中国
313
239万円
四国
247
247.8万円
地域別台数
関東
4
1849万円
関西
0
---
東海
2
2665万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
1300万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ヴェゼルの中古車を探す

F355スパイダーの中古車を探す

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ヴェゼルとF355スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フェラーリ  F355スパイダー
227.9万円396.9万円 新車時価格 1685万円1810万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1496 排気量(cc) 3495
106~118 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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