| フェラーリ 360スパイダー | ＢＭＷ Z3 Mクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1020万円～2695.7万円
360スパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
1000万円
Z3 Mクーペの相場表を見る |
| 18台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| フェラーリ 360スパイダー | ＢＭＷ Z3 Mクーペ | |
|---|---|---|
| 1780万円～1898万円 | 新車時価格 | 695万円～730万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4490×1925×1235 | 全長x全幅x全高(mm) | 4035×1740×1280 |
| 3586 | 排気量(cc) | 3201～3245 |
| 400 | 最高出力（馬力） | 321～325 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
クーペに引けをとらない性能のオープン 1999（H11）年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001（H13）年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック（セミオートマ）を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。（2004.4） |
解説 |
個性的なスポーツクーペ Mロードスターのフォルムそのままに開発された、クローズドルーフを持つクーペ。Mロードスター同様、3.2L直6DOHCエンジンを搭載し、軽量ボディにより0-100km/h加速は5.4秒と、M5に迫るもの。また前後の重量配分をほぼ50：50とし、乗員の着座位置をほぼロールセンターに近づけるなど、運動性能を考慮した設計となっている。コンパクトなボディながら、開口部の大きなテールゲート内にはゴルフバッグ2つ分の大きなラゲッジスペースを持つなど実用性も確保されている。(1998.10) |
360スパイダーとZ3 Mクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！360スパイダーとZ3 Mクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは360スパイダーの中古車は18台、Z3 Mクーペの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
