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360スパイダーと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  360スパイダー   BMW  3シリーズコンパクト
VS
1020万円2695.7万円
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中古車相場 19.9万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
18 中古車掲載台数 4
  • フェラーリ 360スパイダー F1 ロッソフィオラノ/ナビ/純正AW/左ハンドル

    本体価格
    1180万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360スパイダー F1 正規D車 内装イエローレザー OP対策済み

    本体価格
    1120万円

  • フェラーリ 360スパイダー 3.6 F360 モデナスパイダー F1

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360スパイダー F1 Ksg可変 HAMANNエアロ 後期モデル CarbonS

    本体価格
    1038万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 

    本体価格
    1100万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 正規D車 ノーマル車

    本体価格
    1439万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 クライスジーク

    本体価格
    1225万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 クラッチ残量95 タイベル交換済み

    本体価格
    1020万円

  • フェラーリ 360スパイダー 3.6 正規DL車 MT フロントチャレン

    本体価格
    2695.7万円

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    本体価格
    148万円

関東
4
1522.9万円
関西
1
1180万円
東海
7
1243.4万円
北海道
2
1150万円
九州
4
1029万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
19.9万円
関西
1
26万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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360スパイダーと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

フェラーリ  360スパイダー   BMW  3シリーズコンパクト
1780万円1898万円 新車時価格 299.8万円357万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4490×1925×1235 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
3586 排気量(cc) 1796~1995
400 最高出力(馬力) 115~143
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

クーペに引けをとらない性能のオープン

1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは360スパイダーの中古車は18台、3シリーズコンパクトの中古車は4台掲載しています。
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