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360スパイダーとクーガを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  360スパイダー   フォード  クーガ
VS
918万円1378万円
360スパイダーの相場表を見る
中古車相場 59.9万円129万円
クーガの相場表を見る
13 中古車掲載台数 7
  • フェラーリ 360スパイダー F1 記録簿 クラッチ残量86パーセント

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360スパイダー F1 正規D車 左ハンドル 室内保管 禁煙車 伊藤レーシングマフラー デイトナシート HDDナビ ETC タイミングベルト 交換済み 電動ミラー 純正アルミ 取説 スペアキー 備品有り

    本体価格
    1160万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 可変式マフラー/社外ディスプレイオーディオ/バックカメラ/Bluetooth接続/レカロシート/パドルシフト/純正専用20インチホイール/Android Auto/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    965万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 チャレンジグリル/18AW/黒革シート/パワーシート/ETC/

    本体価格
    1378万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 ジャパンプレミア展示車 ベタツキ除去済み 点検整備済み グリジオアロイ クレマレザー 左ハンドル ディーラー車 イエローキャリパー ヘッドレスト刺繍 HDDナビTV 360度ドライブレコーダー 純正18AW 整備記録簿

    本体価格
    1140万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360スパイダー F1 

    本体価格
    1160万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 D車 クラッチ残95 クライスジークマフラー(可変) チャレンジグリル 幌開閉修理済み 電動シート レッドキャリパー Bカメラ

    本体価格
    918万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 モジュラーホイール

    本体価格
    1290万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 正規ディーラー車!左ハンドル!走行距離16.445Km!黒革シート!ハーマンFエアロ!Sエアロ!リアウィング!BBS18インチアルミホイール!電動オープン!チャレンジグリル!車検令和9年3月まで!社外マフラー!

    本体価格
    1118万円

ピックアップ中古車
  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証付・車両品質評価書付・車検整備付・正規ディーラー車・最終モデル(2000cc)・サンルーフ・レザー/パワーシート・バックカメラ・ETC・シートヒーター・スマートキー

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    105万円

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    本体価格
    114万円

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    本体価格
    68.9万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD サンルーフ 純正アルミ18インチ TV ETC サイドカメラ オートエアコン 革シート スペアキー スマートキー プッシュスタート ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    59.9万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証付・車両品質評価書付・車検整備付・正規ディーラー車・サンルーフ・黒レザー/パワーシート・ナビ・TV・バック/サイドカメラ・ETC・シートヒーター・記録簿・禁煙車

    本体価格
    125万円

関東
5
1182.7万円
関西
1
965万円
東海
4
1173.5万円
北海道
0
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九州
1
---
東北
1
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
1160万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
107万円
関西
0
---
東海
2
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
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四国
0
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クーガの中古車を探す

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360スパイダーとクーガのカタログ情報を比較する

フェラーリ  360スパイダー   フォード  クーガ
1780万円1898万円 新車時価格 340万円419万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1925×1235 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
3586 排気量(cc) 1497~1998
400 最高出力(馬力) 182~242
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペに引けをとらない性能のオープン

1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは360スパイダーの中古車は13台、クーガの中古車は7台掲載しています。
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