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360スパイダーとシティカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  360スパイダー   ホンダ  シティカブリオレ
VS
930万円2697万円
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中古車相場 60万円185.7万円
シティカブリオレの相場表を見る
18 中古車掲載台数 8
  • フェラーリ 360スパイダー F1 タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    979万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 

    本体価格
    1100万円

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    本体価格
    1180万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    1118万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 記録簿 クラッチ残量86パーセント

    本体価格
    1198万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 赤レザー 黒ホロ ハーマンエアロ ETC

    本体価格
    998万円

  • フェラーリ 360スパイダー 3.6 6速MT

    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

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    185.7万円

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    133万円

関東
6
1477.2万円
関西
1
1180万円
東海
8
1117.5万円
北海道
2
1150万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
139.2万円
関西
1
134.8万円
東海
2
87万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
80万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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360スパイダーとシティカブリオレのカタログ情報を比較する

フェラーリ  360スパイダー   ホンダ  シティカブリオレ
1780万円1898万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4490×1925×1235 全長x全幅x全高(mm) ---
3586 排気量(cc) ---
400 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クーペに引けをとらない性能のオープン

1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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