| フェラーリ F430 | いすゞ ミュー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1178万円～2558万円
F430の相場表を見る |
中古車相場 |
79.9万円～189.9万円
ミューの相場表を見る |
| 46台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フェラーリ F430 | いすゞ ミュー | |
|---|---|---|
| 2079万円～2467.5万円 | 新車時価格 | 193.9万円～246.2万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4515×1925×1215 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4250×1815×1750 他 |
| 4307～4308 | 排気量(cc) | 2999～3165 |
| 490 | 最高出力（馬力） | 145～215 |
| MR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14.6km/L |
|
F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1) |
解説 |
3ドアのみをミューと呼ぶようになった 初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998（Ｈ10）年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6) |
F430とミューの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！F430とミューの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではF430の中古車は46台、ミューの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
