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コマンダーとF430を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   フェラーリ  F430
VS
78万円580万円
コマンダーの相場表を見る
中古車相場 1193.8万円2458万円
F430の相場表を見る
185 中古車掲載台数 26
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD R7/7登録済未使用車・メンテナンスパック付・新車保証付・Carplay・純正ナビ・アラウンドビューモニター・ETC2.0・純正AW・黒革シート・シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    495.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社展示車/黒革シート/10.2型純正ナビ/カープレイ/アラウンドビューモニター/シート&ステアリングヒーター/ドライビングアシスト/LEDヘッドライト/Bカメラ/ETC2.0/7人乗り/ISOFIX

    本体価格
    468万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD 公認貨物1ナンバ4名定員 新品A/Tタイヤ

    本体価格
    186万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 360°カメラ レザーシート シートヒーター 前後ドライブレコーダー ETC アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア コーナーセンサー HIDヘッドライト 純正フロアマット

    本体価格
    426.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD SR ACC 純正ナビ 全方位 黒革 温席 DTV ETC

    本体価格
    467.1万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録未使用車 全方位カメラ 新車保証継承

    本体価格
    435.8万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 7人乗り 3列シート 純正ナビ・全周囲カメラ・CarPlay・Bluetooth・スマートキー・LEDライト・純正18インチAW・コーナーセンサー・パワーバックドア・シートヒーター・ETC

    本体価格
    398万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 整備付 ディーゼルエンジン 四輪駆動 レザーシート シートヒーター シートメモリー 電動トランクゲート 純正18インチAW ETC2.0 サラウンドビューモニター 純正ナビゲーション

    本体価格
    428万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 新車保証継承 レザーシート

    本体価格
    553.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD ディスプレイオーディオ・Bカメラ・禁煙

    本体価格
    109.8万円

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    応談

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    本体価格
    1338万円

  • フェラーリ F430 F1 正規ディーラー車 記録簿 レッドメーター 七宝焼きエンブレム 社外ナビ 赤革 レッドキャリパー 純正19インチAW パワーシート 可変バルブ バックカメラ スペアキー

    本体価格
    1355万円

  • フェラーリ F430 F1 リアチャレンジグリル クラッチ残72

    本体価格
    1554.7万円

関東
88
453.7万円
関西
18
431.5万円
東海
18
435.6万円
北海道
10
473万円
九州
15
467.3万円
東北
7
370.6万円
北陸・甲信越
11
447.3万円
中国
13
512.1万円
四国
5
402.2万円
地域別台数
関東
7
1630.8万円
関西
4
1678.3万円
東海
6
1558.8万円
北海道
1
---
九州
5
1528.6万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1800万円

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コマンダーとF430のカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   フェラーリ  F430
547万円634万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
1956 排気量(cc) 4307~4308
170 最高出力(馬力) 490
4WD、FF 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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