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F430とSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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F430とSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

フェラーリ  F430   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
1225.8万円2558万円
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中古車相場 982.2万円1148万円
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48 中古車掲載台数 5
  • フェラーリ F430 F1 NOVITECコンプリート イエローレブカウンタ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 フェラーリF430チャレンジ カーボンウイング

    本体価格
    1300万円

  • フェラーリ F430 F1 D車 クラッチ残量75パーセント

    本体価格
    1350万円

  • フェラーリ F430 F1 クラッチ残70パーセント 

    本体価格
    1240万円

  • フェラーリ F430 F1 19AW ローダウン

    本体価格
    1225.8万円

  • フェラーリ F430 F1 ヨーロッパ新車並行/左H/ガレージ保管

    本体価格
    1228.5万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 オオニシEx CarbonB HARMANNスポ

    本体価格
    1258万円

  • フェラーリ F430 F1 カーボンインテリアレーシングシート純正

    本体価格
    1750万円

  • フェラーリ F430 F1 七宝焼きエンブレム デイトナシート

    本体価格
    1730万円

  • フェラーリ F430 F1 

    本体価格
    1330万円

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    本体価格
    1018万円

関東
13
1535.7万円
関西
7
1807.3万円
東海
9
1626.9万円
北海道
1
1570万円
九州
8
1619.5万円
東北
5
1590万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
1360万円
四国
2
---
地域別台数
関東
3
1049.4万円
関西
2
1050万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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F430とSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
2079万円2467.5万円 新車時価格 2145万円2260万円
クーペ ボディタイプ オープン
4515×1925×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
4307~4308 排気量(cc) 3982~4663
490 最高出力(馬力) 455~469
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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