フェラーリ F430 | マクラーレン 720S | |
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VS | ||
1225.8万円~2558万円
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中古車相場 |
2200万円~3480万円
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48台 | 中古車掲載台数 | 34台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ F430 | マクラーレン 720S | |
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2079万円~2467.5万円 | 新車時価格 | 3338.3万円~3706.9万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4515×1925×1215 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4543×2059×1196 |
4307~4308 | 排気量(cc) | 3994 |
490 | 最高出力(馬力) | 720 |
MR | 駆動方式 | MR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1) |
解説 |
スーパーシリーズに用意されたクーペモデル マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3) |
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現在カーセンサーではF430の中古車は48台、720Sの中古車は34台掲載しています。
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