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ミニクロスオーバーとF430を比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとF430の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フェラーリ  F430
VS
18万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 1193.8万円2458万円
F430の相場表を見る
1048 中古車掲載台数 23
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 禁煙ワンオーナー車 LEDライト 純正HDDナビ PDC ACC オートトランク オートライト 純正17インチアルミ ミラーETC クロームラインインテリア マルチファンクションステアリング キーレス

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 禁煙車 HID 18AW パドルシフト 4WD

    本体価格
    178万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー MTモード付6速AT ETC オートエアコン プッシュスタート キーレス 純正16インチアルミ フォグランプ

    本体価格
    36.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼル ターボ

    本体価格
    59.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG 純正ナビ バックカメラ LED 電動リアゲート バックカメラ 純正ナビ ETC内蔵ルームミラー スマートキー 禁煙車

    本体価格
    167.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正アルミ ETC キーレス レザーシート プッシュスタート

    本体価格
    34万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ワンオーナー ミントPKG レザーシート

    本体価格
    53.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ Bカメ 追従クルコン 衝突軽減B

    本体価格
    176.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 純正ルーフラック・ナビTV・ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG OP18インチアルミ アダプティブLEDヘッド 純正ナビ アクティブクルーズコントロール バックカメラ パワーバックドア パークディスタンスコントロール ルームミラー内蔵ETC 禁煙車

    本体価格
    157.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1368万円

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    1599万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1338万円

  • フェラーリ F430 F1 デイトナシート パワークラフト レッドステッチ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 カーボンレーシングシート

    本体価格
    1858万円

  • フェラーリ F430 F1 D車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 並行車

    本体価格
    応談

関東
341
159.2万円
関西
188
176.1万円
東海
168
181.7万円
北海道
87
178.8万円
九州
91
147.6万円
東北
50
152.7万円
北陸・甲信越
47
199.5万円
中国
44
173.9万円
四国
32
197.8万円
地域別台数
関東
7
1630.8万円
関西
2
2100万円
東海
6
1558.8万円
北海道
1
---
九州
4
1539.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
---

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F430の中古車を探す

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ミニクロスオーバーとF430のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フェラーリ  F430
335万円647万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
1498~1998 排気量(cc) 4307~4308
102~306 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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