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F430とドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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F430とドミンゴの中古車情報を比較する

フェラーリ  F430   スバル  ドミンゴ
VS
1158万円2558万円
F430の相場表を見る
中古車相場 59.9万円94.9万円
ドミンゴの相場表を見る
41 中古車掲載台数 3
  • フェラーリ F430 F1 クラッチ9割 ハイパーフォージド tubi

    本体価格
    1128万円

  • フェラーリ F430 F1 1オ-ナ-可変マフラーチャレンジグリル19AW

    本体価格
    1659万円

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    本体価格
    1598万円

  • フェラーリ F430 F1 クラッチ残70P/レーシングシート/MSマフラ

    本体価格
    1380万円

  • フェラーリ F430 フェラーリ F430チャレンジ カーボンウィング

    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ F430 フェラーリF430チャレンジ カーボンウイング

    本体価格
    1300万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 カーボンレーシングシート

    本体価格
    1908万円

  • フェラーリ F430 F1 D車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 ディーラー車

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    78万円

関東
13
1639.5万円
関西
5
1737.2万円
東海
9
1521.9万円
北海道
1
1570万円
九州
7
1523.3万円
東北
2
1650万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
---
四国
1
1800万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
77.4万円
中国
1
78万円
四国
0
---

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F430とドミンゴのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430   スバル  ドミンゴ
2079万円2467.5万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4515×1925×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
4307~4308 排気量(cc) 1189
490 最高出力(馬力) 61
MR 駆動方式 4WD、RR
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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