フェラーリ F430 | スズキ ランディ | |
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VS | ||
1178万円~2558万円
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中古車相場 |
25万円~379.8万円
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46台 | 中古車掲載台数 | 42台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ F430 | スズキ ランディ | |
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2079万円~2467.5万円 | 新車時価格 | 310.6万円~369.7万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4515×1925×1215 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1730×1845 他 |
4307~4308 | 排気量(cc) | 1797~1986 |
490 | 最高出力(馬力) | 98~170 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
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F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1) |
解説 |
ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8) |
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