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フロンクスとF430を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   フェラーリ  F430
VS
209万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 1193.8万円2458万円
F430の相場表を見る
449 中古車掲載台数 26
  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    230万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー ブラインドスポットモニター LEDヘッド ワイヤレス充電 オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制

    本体価格
    249.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD ワンオーナー/禁煙車/シートヒーター/ハーフレザーシート/パノラミックビューモニター/ヘッドアップディスプレイ/ワイヤレス充電/9インチディスプレイオーディオ/セーフティーセンス/

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー ブラインドスポット 車線逸脱警報 シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッド オートハイビーム

    本体価格
    273.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 2WD 当社展示車

    本体価格
    254.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    240万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正9型ナビ・フルセグ・アップルカープレイ・Bカメラ・全方位カメラ・ソナー・スマートキー・EGプッシュ・ヘッドアップディスプレイ・パドルシフト・Rクルコン・ハーフレザーシート・シートヒーター・LED

    本体価格
    238万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD デュアルセンサーブレーキサポートII バックソナー フロントソナー LEDライト アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター スズキコネクト全方位ナビ シートヒーター ワイヤレス充電器

    本体価格
    278万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD フルタイム4WD 登録済み未使用車 純正9インチナビ 全方位カメラ フロアマット スズキセーフティサポート装着車 前席シートヒーター LEDヘッドライト ワイヤレス充電器 スズキコネクト 新車保証付き

    本体価格
    285万円

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関東
100
255.9万円
関西
66
246.7万円
東海
75
252.4万円
北海道
29
276.6万円
九州
66
253.3万円
東北
37
265.1万円
北陸・甲信越
30
262.6万円
中国
33
254.5万円
四国
13
249.1万円
地域別台数
関東
8
1596.7万円
関西
3
2100万円
東海
7
1737万円
北海道
1
---
九州
4
1539.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
---

フロンクスの中古車を探す

F430の中古車を探す

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フロンクスとF430のカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   フェラーリ  F430
254.1万円273.9万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
1460 排気量(cc) 4307~4308
99~101 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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