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6シリーズグランクーペとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズグランクーペ   フェラーリ  F430スパイダー
VS
73万円358.1万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
61 中古車掲載台数 26
  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 

    本体価格
    210万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 禁煙車/記録簿/本革/サンルーフ/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ドラレコ/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/クルコン/シートヒーター&クーラー/パドルシフト/LDW

    本体価格
    147.9万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    159万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 白本革シート/サンルーフ/純正ナビ/フルセグTV/LEDヘッドライト/前後ソナーセンサー/電子パーキング/オートホールド/ドライブセレクト/パドルシフト/パワーシート/シートメモリー

    本体価格
    139.9万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 禁煙車 衝突軽減 車線逸脱 ブラウンレザー パワーシート シートヒーター オートライト LEDヘッドライト  コンフォートアクセス 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    164.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ レザーシート LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ フルセグTV ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    209.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 検2年/ガラスサンルーフ/黒革/ナビ/Bカメ/Bluetooth/関東入/禁煙車/LEDヘッド/ETC/クルコン/スマートキー/ターボ車/純正351M19AW/本革巻きステア/AUTOライト/Pスタート/パワーシート/シートヒーター/PDC

    本体価格
    73万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 後期 可変バルブ付マフラー リモコンあり  F・Sハーフスポイラー サンルーフ 黒革シート 電動メモリー付シート クルコン パドルシフト スマートキー フルセグ Bカメラ Mスポーツ19インチAW

    本体価格
    295.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 後期モデル640 WMR タン革内装 パドルシフト8AT AVナビTVバックカメラ 純正19AW ETC

    本体価格
    105万円

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    1880万円

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    本体価格
    1150.9万円

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    本体価格
    2150万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 後期 D車 ハーマンエアロ CBインテリア MSRマフラー

    本体価格
    応談

関東
23
181.2万円
関西
8
200.6万円
東海
10
172.9万円
北海道
0
---
九州
6
211.3万円
東北
4
136.6万円
北陸・甲信越
2
136.5万円
中国
8
175.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
1779万円
関西
7
1752万円
東海
2
1780万円
北海道
0
---
九州
5
1684.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1426万円

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6シリーズグランクーペとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズグランクーペ   フェラーリ  F430スパイダー
986万円1485万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
セダン ボディタイプ オープン
5010×1895×1390 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
2979~4394 排気量(cc) 4307~4308
320~450 最高出力(馬力) 490
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは6シリーズグランクーペの中古車は61台、F430スパイダーの中古車は26台掲載しています。
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