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カリフォルニアTとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  カリフォルニアT   フェラーリ  F430スパイダー
VS
1365万円1950万円
カリフォルニアTの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
32 中古車掲載台数 26
  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    1550万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT パワークラフト可変マフラー・ロベルタリフティング・内装古カーボン・ダイヤモンドカットシート・レッドレブ・内装フルレッド・20インチAW・純正ボディ・シート・ハンドルカバー

    本体価格
    1438万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ビアンコイタリア Fリフター カーボンドライビングゾーン 赤革 シートクーラー AppleCarPlay 右ハンドル

    本体価格
    1598万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT カーボンブレーキ LEDステア 20AW Bカメ

    本体価格
    1549.9万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT D車 ダイヤモンドカット鍛造ホイール

    本体価格
    1490万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT カーボンインテリア・BCフォージド22AW 左H

    本体価格
    1758万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 20インチホイール 赤内装

    本体価格
    1620万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    1800万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 右HD 鍛造ダイヤモンド イエローベルト

    本体価格
    1430万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT パークセンサー付 ツインターボ ナビ連動バックモニター 電動オープ 純正HDDナビ バックカメラ ポルトフィーノ20インチAW 赤本革フル電動シート シートヒーター カーボンファイバーステアリング

    本体価格
    1950万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F430スパイダー F1 後期モデル 正規D車 カーボンブレーキ デイトナシート エアサス BBSリバレル

    本体価格
    1430万円

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    本体価格
    1698万円

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    本体価格
    2580万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 WORK20AW Tubiマフラー F1 WORK20AW Tubiマフラー

    本体価格
    1426万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ハーマンエアロ正規D車パワクラマフラー

    本体価格
    1460万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 V.I.Pブックレット・スクーデリアカーボンインテーク・BOSEアクティブサウンド・チャレンジグリル

    本体価格
    2150万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ユーザー下取車/エアロ/ロベルタ/イエローキャリパー/走行モード切替/純正19インチAW/社外ナビ/バックカメラ/赤革シート/ETC/可変バルブ付き純正マフラー/左ハンドル/カーボンインテリア/禁煙車

    本体価格
    1150.9万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 デイトナシート チャレンジスタイルAW パ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    2870万円

関東
11
1617.1万円
関西
8
1544.8万円
東海
4
1625.3万円
北海道
0
---
九州
4
1507.8万円
東北
1
1490万円
北陸・甲信越
2
1668万円
中国
1
1420万円
四国
1
1800万円
地域別台数
関東
9
1793.5万円
関西
7
1773万円
東海
3
2180万円
北海道
0
---
九州
4
1781.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1426万円

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カリフォルニアTとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニアT   フェラーリ  F430スパイダー
2450万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
オープン ボディタイプ オープン
4570×1910×1322 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
3855 排気量(cc) 4307~4308
560 最高出力(馬力) 490
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカリフォルニアTの中古車は32台、F430スパイダーの中古車は26台掲載しています。
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