| フェラーリ F430スパイダー | 三菱 ランサーエボリューションワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1220万円～2870万円
F430スパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
130万円～409万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る |
| 17台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
F430スパイダーとランサーエボリューションワゴンの比較トップへ
| フェラーリ F430スパイダー | 三菱 ランサーエボリューションワゴン | |
|---|---|---|
| 2228.1万円～2671.2万円 | 新車時価格 | 341.3万円～348.6万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4515×1925×1240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1770×1480 他 |
| 4307～4308 | 排気量(cc) | 1997 |
| 490 | 最高出力（馬力） | 280 |
| MR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ボディデザインはF1の技術を駆使 8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005（H17）年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5) |
解説 |
エボ譲りの走りをもつステーションワゴン ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9） |
F430スパイダーとランサーエボリューションワゴンの比較トップへ
F430スパイダーとランサーエボリューションワゴンの比較トップへ
F430スパイダーとランサーエボリューションワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！F430スパイダーとランサーエボリューションワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではF430スパイダーの中古車は17台、ランサーエボリューションワゴンの中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
