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エクストレイルとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとF430スパイダーの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   フェラーリ  F430スパイダー
VS
14万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 1250.8万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
3948 中古車掲載台数 29
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 3列車 4WD 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 純正ディーラーOPナビ 横滑り防止装置 ヒルディセントコントロール バックカメラ ETC ドライブレコーダー カプロンシート スマートキー キーレスエントリー HIDライト フォグランプ 電格ミラー

    本体価格
    80.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ アルミ バックカメラ サンルーフ シートヒーター TV

    本体価格
    94万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 パワーバックドア シートヒーター ETC LEDヘッド オートライト スマートキー オートエアコン 17インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    149.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3インチナビ アラウンドビューモニター プロパイロット ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア シートヒーター ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    414.5万円

  • 日産 エクストレイル (ベース) 

    本体価格
    応談

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD プロパイロット/電動リアゲート/ETC/シートヒーター/アラウンドビューモニター/デジタルインナーミラー/純正ナビ/純正アルミホイール/LEDヘッドライト/コーナーセンサー/パワーシート/フルセグTV

    本体価格
    309.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD プロパイロット 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター スマートルームミラー フルセグメモリーナビ 運転席電動シート 全席シートヒーター

    本体価格
    231万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 本州仕入/アンヴィルグレー全塗装済み/新オプカン&MUDVANCE17AW/アラウンドビュー/メーカーナビTV/ブルートゥースDVD/ETC/本革シート&ヒーター/クルコン/LEDフォグ/ルーフレール/寒冷地仕様/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 

    本体価格
    140.8万円

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    本体価格
    応談

関東
1061
186.1万円
関西
403
211.7万円
東海
508
202.6万円
北海道
400
154.3万円
九州
483
192.5万円
東北
507
177.3万円
北陸・甲信越
350
190.2万円
中国
158
197.6万円
四国
78
162.5万円
地域別台数
関東
13
1794.3万円
関西
6
1745.2万円
東海
3
1442.3万円
北海道
0
---
九州
3
1505万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1730万円
中国
0
---
四国
2
1430万円

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エクストレイルとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フェラーリ  F430スパイダー
319.9万円596.2万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1497 排気量(cc) 4307~4308
144 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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