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911とF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フェラーリ  F430スパイダー
VS
245万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 1250.8万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
1339 中古車掲載台数 29
  • ポルシェ 911 カレラ 日本未導入モデル 7MT

    本体価格
    1430万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK OP131/スポーツクロノPKG/エアロキット

    本体価格
    2850万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツエグゾースト・PASM

    本体価格
    1060万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポーツエグゾースト/シートヒーター/ETC

    本体価格
    1268.9万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS レッドキャリパー ドライブレコーダー

    本体価格
    687.3万円

  • ポルシェ 911 カレラ 右H 7MT 14MY AIS5点中4・5点(25年12月5日検査)ユーザー買取直販車 黒革 オリジナル 記録8枚

    本体価格
    1030万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK RSスパイダーホイール20/21インチ スポーツクロノパッケージ スポーツマフラー  ポルシェエントリードライブ 地デジチューナー

    本体価格
    2198万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK 1オーナー 走行800km クレヨン スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾースト トラフィックジャム付アダプティブクルーズコントロール レーンチェンジアシスト 20/21インチ911ターボ鍛造アルミホイール

    本体価格
    2538万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS スポーツクロノパッケージ ・ カレラS19インチホイール ・ シートヒーター ・ バックカメラ

    本体価格
    525万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 電動サンルーフ スポクロ  BOSE 電動リアスポ HDMATRIX レザーシート シートヒータ シートクーラ ブラックエキゾースト ACC ナイトビュー 走行モード スポーツエキゾースト ワイヤレスチャージ 社外レーダー

    本体価格
    1957.9万円

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関東
610
1862.3万円
関西
244
2016.2万円
東海
247
1956.4万円
北海道
31
1974.5万円
九州
81
1915.5万円
東北
13
1843.1万円
北陸・甲信越
47
1888.7万円
中国
53
1929.4万円
四国
13
1963.3万円
地域別台数
関東
13
1761.4万円
関西
4
1882.7万円
東海
4
1396.5万円
北海道
0
---
九州
4
1658.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1640万円
中国
0
---
四国
2
1430万円

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911とF430スパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フェラーリ  F430スパイダー
1335万円4118万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
2981~3996 排気量(cc) 4307~4308
385~650 最高出力(馬力) 490
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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