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ハリアーとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   フェラーリ  F430スパイダー
VS
35万円677.5万円
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中古車相場 1259万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
5997 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD 純正8インチナビ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 追従機能付きクルーズコントロール ビルトインETC バックカメラ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 運転席パワーシート

    本体価格
    338.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.4 240G プレミアムLパッケージ 純正HDDナビバックカメラパワーシートETC

    本体価格
    138.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 新品タイヤ/JBL/ディスプレイオーディオ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートエアコン/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    385.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 バックモニター LEDヘッドライト 横滑り防止装置 ワンオーナー ETC スマートキー 寒冷地仕様

    本体価格
    317万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD 登録済未使用車 ETC2.0 純正コネクティッドナビ 全方位モニター デジタルインナーミラー HYBRID

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ ETC フルセグTV SDナビ 本革シート サンルーフ フルエアロ 純正アルミ

    本体価格
    374万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S バックカメ BLUETOOTH 盗難防止システム

    本体価格
    265万円

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    1698万円

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    1965万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規ディーラー車/60周年モデル/M.S.Racingマフラー/赤キャリパー/赤革シート/社外ナビ/バックカメラ/純正19インチAW/左ハンドル/パワーシート/シートヒーター/ETC/記録簿/禁煙車

    本体価格
    応談

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    1780万円

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    応談

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    本体価格
    1648万円

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    本体価格
    応談

関東
1438
309.4万円
関西
800
323.5万円
東海
1098
324.7万円
北海道
306
311.3万円
九州
787
318万円
東北
448
309.3万円
北陸・甲信越
435
301.6万円
中国
468
313.2万円
四国
217
315.1万円
地域別台数
関東
14
1711.6万円
関西
5
1857万円
東海
3
1445万円
北海道
0
---
九州
3
1658.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1430万円

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トヨタ  ハリアー   フェラーリ  F430スパイダー
299万円626万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1986~2487 排気量(cc) 4307~4308
170~178 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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