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インプレッサXVと456GTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   フェラーリ  456GT
VS
30.8万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 685万円888万円
456GTの相場表を見る
500 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD ETC レーンアシスト

    本体価格
    95.8万円

  • スバル インプレッサXV XVハイブリッド アドバンス ワンオーナー/サポカー/フルセグTV/ETC

    本体価格
    192.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i 4WD ナビ ワンセグ アルミホイール クルーズコントロール ABS 横滑り防止装置 盗難防止装置 パワステ パワーウィンドウ スマートキー キーレスエントリー MTモード付 アイドリングストップ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウドエディション 

    本体価格
    106.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-L アイサイト 

    本体価格
    229.9万円

  • スバル インプレッサXV Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer3 ルーフレール ドライブレコーダー 純正メモリーナビ フルセグテレビ Bluetooth接続 自動衝突抑止ブレーキ アダブティブクルーズ HIDヘッドライト ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    66.6万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD STIタワーバー SDナビ バックカメラ ETC 禁煙車 プッシュスタート パワーシート HIDヘッドライト 17インチアルミホイール 純正革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    94.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ/クルーズコントロール/パドルシフト/横滑り防止装置/アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ/逸脱防止装置/パワーシート/純正バイザー/純正マット/プッシュスタート/フォグランプ

    本体価格
    117.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト/バックカメラ/ETC/社外ナビ/TV&Bluetooth&AM&FM/パワーシート/横滑り防止機能/レーンアシスト/アイドリングストップ/シートヒーター/パドルシフト/オートライト

    本体価格
    65.7万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 456GT A 正規ディーラー車コーンズ物左ハンドルコノリーレザーインテリアクワンタム車高調F116型V型12気筒FerrariEgオリジナル車両456GTABodyColorロッソコルサ

    本体価格
    888万円

  • フェラーリ 456GT A 赤革シート ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 456GT A ブラックレザー外品マフラーディーラーメンテナンス記録簿スペアキー取説

    本体価格
    685万円

関東
102
97.9万円
関西
42
114万円
東海
41
102.5万円
北海道
95
89.2万円
九州
48
95.2万円
東北
73
93.8万円
北陸・甲信越
70
96.5万円
中国
20
95.4万円
四国
9
97.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
685万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
888万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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456GTの中古車を探す

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インプレッサXVと456GTのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   フェラーリ  456GT
219.5万円332.6万円 新車時価格 2425万円2590万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1920×1300
1995 排気量(cc) 5473
150 最高出力(馬力) 440~442
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は500台、456GTの中古車は4台掲載しています。
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