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456GTとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  456GT   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
725万円1200万円
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中古車相場 68.8万円105万円
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5 中古車掲載台数 3
  • フェラーリ 456GT A 赤革シート ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 456GT A ブラックレザー外品マフラー

    本体価格
    725万円

  • フェラーリ 456GT 5.5 ヨーロッパ並行車 6速MT 整備記録有り

    本体価格
    1200万円

  • フェラーリ 456GT A 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 456GT A 赤革 正規D車 ETC 17AW

    本体価格
    858万円

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    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張貼替済  禁煙車  前後ソナー

    本体価格
    78万円

関東
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関西
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725万円
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858万円
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地域別台数
関東
0
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関西
1
68.8万円
東海
1
78万円
北海道
1
105万円
九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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パサートCCの中古車を探す

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フェラーリ  456GT   フォルクスワーゲン  パサートCC
2425万円2590万円 新車時価格 495万円625万円
クーペ ボディタイプ セダン
4730×1920×1300 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
5473 排気量(cc) 1984~3598
440~442 最高出力(馬力) 200~299
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

---
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは456GTの中古車は5台、パサートCCの中古車は3台掲載しています。
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