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グレイスとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
39.8万円193.5万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 78万円
パサートCCの相場表を見る
160 中古車掲載台数 1
  • ホンダ グレイス グレイス ハイブリッド EX 

    本体価格
    80万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    92.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX LEDヘッドライト バックカメラ ナビゲーション グレイス 1.5ハイブリッドLX 2015年式 10.6万キロ シルバー スマートキー テレビ ブルートゥース対応 オートエアコン ステアリングスイッチ プッシュスタート

    本体価格
    55万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ETC オートクルーズコントロール 衝突被

    本体価格
    110万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 一年保証 ワンセグTVナビ バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 後期型 純正メモリーナビ Bluetooth CD DVD バックカメラ ビルトインETC LEDオートライト オートハイビーム ホンダセンシング フルオートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    131.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 純正8インチナビ バックカメラ フロントカメラ 前後ドラレコ ETC フルセグ Bluetooth USB LEDライト フォグライト オートエアコン シートヒーター サイドエアバッグ 横滑り防止機能

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ グレイス グレイス LX 

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張り貼替済・禁煙車・前後ソナー・299馬力・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・キセノン・オートライト・純正17AW・オートホールド・横滑り防止・フルセグHDDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    78万円

関東
44
88万円
関西
15
87万円
東海
13
87.4万円
北海道
11
97.9万円
九州
29
93.2万円
東北
25
85.9万円
北陸・甲信越
10
103.4万円
中国
9
89.8万円
四国
4
117.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  グレイス   フォルクスワーゲン  パサートCC
175万円265万円 新車時価格 495万円625万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1496 排気量(cc) 1984~3598
110~132 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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