| フェラーリ 575Mマラネロ | フェラーリ SF90ストラダーレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1345万円～1380万円
575Mマラネロの相場表を見る |
中古車相場 |
4180万円～23310万円
SF90ストラダーレの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 44台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フェラーリ 575Mマラネロ | フェラーリ SF90ストラダーレ | |
|---|---|---|
| 2470万円～2570万円 | 新車時価格 | 5340万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4550×1935×1275 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1970×1225 |
| 5748 | 排気量(cc) | 3989 |
| 515 | 最高出力（馬力） | 780 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
12気筒車初のF1ギアボックス搭載 フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー＆トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5) |
解説 |
V8スーパーカーの新シリーズ スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps／最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。（2019.10） |
575MマラネロとSF90ストラダーレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！575MマラネロとSF90ストラダーレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは575Mマラネロの中古車は2台、SF90ストラダーレの中古車は44台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
