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ステップワゴンと575Mマラネロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   フェラーリ  575Mマラネロ
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 1248万円
575Mマラネロの相場表を見る
5038 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ワンオーナー 9インチナビ 後席モニター バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア シートヒーター 電動リアゲート Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    354.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正9インチメモリーナビ Bluetooth  ETC R

    本体価格
    202.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ オートエアコン/フォグライト/エレクトリッ

    本体価格
    385万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 デラクシー 新車特装車ハイルーフ&力スタムkai

    本体価格
    120万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 認定中古車 リアカメラ付ナビ ドライブレ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 1オーナー 禁煙 7人乗 10インチ純正ナビ 光ノアイテムパッケージ 前後ドラレコ駐車時録画 TVキット Rカメラ ETC2.0 両側電動スライド シートヒーター テーブル オートリトラミラー

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ナビフルセグテレビバックカメラ Bluetooth HIDライト スマートキープッシュスタート

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 9インチナビ フルセグ CD DVD BT ETC

    本体価格
    381.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 両側電動スライド 純正11.4型ナビ バックカメラ ホンダセンシング 電動リアゲート シートヒーター クリアランスソナー オットマン スマートキー LEDヘッド 純正16インチAW

    本体価格
    409.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット パワースライドドア バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 後席フリップダウンモニター ナビ

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 575Mマラネロ マラネロF1/ 並行車 /FR 車検令和8年3月/ クァンタム車高調/ クライスジークマフラー/ マフラー音量可変システム/ タイヤ空気圧バランスチェッカーシステム/ エクリプスナビ/ ETC/ 表記km

    本体価格
    1350万円

関東
1976
226.8万円
関西
785
229.9万円
東海
638
283.2万円
北海道
167
145.5万円
九州
488
227.3万円
東北
366
198万円
北陸・甲信越
287
237.9万円
中国
196
251.7万円
四国
135
244.5万円
地域別台数
関東
1
1248万円
関西
2
1350万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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575Mマラネロの中古車を探す

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ステップワゴンと575Mマラネロのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フェラーリ  575Mマラネロ
299.9万円440.7万円 新車時価格 2470万円2570万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
1496~1993 排気量(cc) 5748
145~150 最高出力(馬力) 515
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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