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エルグランドと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
17.8万円699万円
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中古車相場 788万円1180万円
612スカリエッティの相場表を見る
1379 中古車掲載台数 5
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD サビ無し本州車両・禁煙車・寒冷地仕様・茶本革Sヒーター付・純正ナビ・後席モニター・全周囲カメラ・フルセグ・BT・ETC・電動リアゲート・両側パワスラ・1年保証付

    本体価格
    92万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム サンルーフ メモリーナビ タイヤ4本新品

    本体価格
    304.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ハーフレザー ナビ TV Bカメラ 両側パワースライド HID 18インチアルミ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム メーカーライン装着HDDナビ&ETC 純正フロントドラレコ 社外後方ドラレコ アラウンドモニター クルーズコントロール 両側オートスライドドア 電動バックドア フロントシートヒーター&パワーシート

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期型 禁煙車 OPカーウイングスナビ 7人乗り 全周囲カメラ フルセグTV クリアランスソナー LEDヘッドライト ETC 両側電動スライドドア 寒冷地仕様 クルーズコントロール 純正18インチAW

    本体価格
    65.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 後期レ-ダ-クル-ズナビTV後席モニ両側Pスラ DVD再生機能 ミュ-ジックサ-バ- Bluetooth アラウンドビュ-モニタ- Pバックドア インテリキ- 黒本革シ-ト シ-トヒ-タ- 衝突軽減ブレ-キ LED ETC 前後ドラレコ 車検10年1月

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 禁煙車/黒本革シート/サンルーフ/全方位カメラ/後席モニター/両側自動ドア/ビルトインETC/AC100V電源/車高調/クリアランスソナー/Bluetooth接続/フルセグTV/

    本体価格
    62.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム メモリーナビ アラウンドビューモニター 後席モニター 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    314万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 1オーナー 禁煙車 8インチナビ 地デジ ブルートゥース ステアリングリモコン アラウンドビューモニター ETC スマーキー 両側オート キセノン LEDデイライト オットマン 専用エアロ&18インチ

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 AUTECH リアスポイラー プロパイロット ダブルサンルーフ 両側パワースライドドア パワーシート パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    435万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    885万円

関東
461
143.8万円
関西
225
180.3万円
東海
183
250.1万円
北海道
74
134.2万円
九州
131
159.5万円
東北
107
154.1万円
北陸・甲信越
85
179.6万円
中国
63
178万円
四国
50
136.6万円
地域別台数
関東
2
788万円
関西
2
1032.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   フェラーリ  612スカリエッティ
307.7万円837.9万円 新車時価格 2890万円3297万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
2488~3498 排気量(cc) 5748
170~300 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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