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インプレッサXVと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
27.7万円176万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 788万円1180万円
612スカリエッティの相場表を見る
484 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD アイドリングストップ ナビ ユーザー買取車

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイトVer3 レーダークルーズ HIDヘッド オートライト 純正17インチAW パワーシート ルーフレール スマートキー 禁煙車

    本体価格
    108.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール カロッツェリアナビ アイサイトVer2 バックカメラ ETC ドラレコ HIDヘッド 純正17インチアルミ スマートキー デュアルオートエアコン パワーシート パドルシフト

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD ・社外メモリーナビ(ナビ型式-AVIC-MRZ09・TV/CD/DVD/BT接続)・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・フォグ・純正フロアマット・純正17インチAW

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ドラレコ ETC パワーシート HIDヘッド LEDフォグ スマートキー Bluetooth ブラインドスポットモニター ハーフレザー

    本体価格
    129.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD 

    本体価格
    64.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 一年保証・走行距離無制限走行68171キ

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD HID ETC ドラレコ バックモニター フルセグ

    本体価格
    140.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD レーダークルコン/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキ/アイドリングストップ/パワーシート/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/ETC/スマートキー/プッシュスタート/オートライト

    本体価格
    93.9万円

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    788万円

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    応談

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    本体価格
    885万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 HGTCパッケージ/後期モデル/正規D車/純正20inポリッシュドチャレンジスタイルホイール/カーボンブレーキ/スポエグシステム/ベージュインテリア/ダイヤモンドキルティングステッチシート/フル電動シート/シートH

    本体価格
    1180万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ HGTCパッケージ デイトナスタイルシート 

    本体価格
    応談

関東
97
96.4万円
関西
43
108.2万円
東海
37
100.7万円
北海道
102
87.7万円
九州
44
98.9万円
東北
70
96.7万円
北陸・甲信越
63
95万円
中国
20
91.8万円
四国
8
97.7万円
地域別台数
関東
2
788万円
関西
2
1032.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサXVと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   フェラーリ  612スカリエッティ
219.5万円332.6万円 新車時価格 2890万円3297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
1995 排気量(cc) 5748
150 最高出力(馬力) 540
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は484台、612スカリエッティの中古車は5台掲載しています。
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