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ハスラーと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 788万円1180万円
612スカリエッティの相場表を見る
11294 中古車掲載台数 5
  • スズキ ハスラー 660 G 検2年 ナビ オーディオ Bluetooth CD オートエアコン スマートキー プッシュスタート 運転席シートヒーター ETC 純正ホイール 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD ドラレコ ナビ バックカメラ シートヒーター ブラックルーフ レーダーブレーキサポート 誤発進抑制 HIDヘッド スマートキー プッシュスタート 15インチAW ターボ エネチャージ フォグライト

    本体価格
    88万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    146.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 純正ナビフルセグテレビバックカメラ レダーブレキサポート スマートキープッシュスタート

    本体価格
    45万円

  • スズキ ハスラー 660 A 

    本体価格
    68万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ※限定車※届出済未使用車/禁煙車/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/UVカットガラス/クルーズコントロール/レーンキープ機能付

    本体価格
    134.3万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII メーカー9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    165.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 車検R10/1月 TV ナビ ETC クルーズコントロール 車線逸脱抑制機能 セーフティーサポート シートヒーター(前席)

    本体価格
    132.5万円

  • スズキ ハスラー HYBRID G 全方位メモリーナビ付 2トーン 

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール 前席シートヒーター

    本体価格
    157.7万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    885万円

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    本体価格
    788万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 HGTCパッケージ/後期モデル/正規D車/純正20inポリッシュドチャレンジスタイルホイール/カーボンブレーキ/スポエグシステム/ベージュインテリア/ダイヤモンドキルティングステッチシート/フル電動シート/シートH

    本体価格
    1180万円

関東
2401
126万円
関西
1384
125.8万円
東海
1619
129.4万円
北海道
818
139.9万円
九州
1727
120.7万円
東北
1100
135.9万円
北陸・甲信越
901
124.8万円
中国
872
128.4万円
四国
472
124.4万円
地域別台数
関東
2
788万円
関西
2
1032.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フェラーリ  612スカリエッティ
128万円197.2万円 新車時価格 2890万円3297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
657~658 排気量(cc) 5748
49~64 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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