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CX-60と328GTSを比較! - みんなの比較車種

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CX-60と328GTSの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   フェラーリ  328GTS
VS
200.4万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 1100万円2698万円
328GTSの相場表を見る
1139 中古車掲載台数 11
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正メモリナビ(AM/FM/USB/Bluetooth/フルセグ)/全方位カメラ/前後ドライブレコーダー/追従型クルーズコントロール/ETC/LEDヘッドライト/レザーシート/全席シートヒーター/パワーシート/ワイヤレス充電

    本体価格
    296.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビ BOSEスピーカー サンルーフ ETC車載器 全方位モニター シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター 後席用エアコン キーレス2個付属 禁煙車

    本体価格
    339万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート プッシュボタンスタート

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD シースルービューモニター/パワーシート

    本体価格
    389.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーンアシスト ワンオーナ MRCC ドラレコ 本革シート スマートキー 横滑り防止装置 Bluetooth LEDヘッドライト メモリーナビ 定期点検記録簿 ETC シートヒーター USB 4WD

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD ディーゼル 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    358.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    327.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 純正12.3型ナビ サンルーフ BOSE 全方位 BOSEサウンド 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター LEDヘッドライト ビルトインETC ドライブレコーダー ステアリングヒーター

    本体価格
    305.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 白革シート マツダコネクトナビ 360°

    本体価格
    315万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター サンルーフ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール 電動リアゲート・パワーシート・シートヒーター 純正ドラレコ

    本体価格
    313.1万円

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    本体価格
    1580万円

関東
356
352.5万円
関西
127
341.6万円
東海
195
343.5万円
北海道
45
348.3万円
九州
157
339.1万円
東北
70
345.5万円
北陸・甲信越
107
363.6万円
中国
67
348.9万円
四国
15
336.1万円
地域別台数
関東
2
1740万円
関西
2
1580万円
東海
1
1580万円
北海道
0
---
九州
2
2698万円
東北
2
1850万円
北陸・甲信越
2
1796.5万円
中国
0
---
四国
0
---

CX-60の中古車を探す

328GTSの中古車を探す

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CX-60と328GTSのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   フェラーリ  328GTS
299.2万円646.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
2488~3283 排気量(cc) 3185
188~254 最高出力(馬力) 270
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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