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Aクラスと328GTSを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   フェラーリ  328GTS
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 1100万円2698万円
328GTSの相場表を見る
553 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 禁煙/レーダーセーフティパッケージ/ベーシックパッケージ/ナビパッケージ/Bluetooth/バックカメラ/LEDヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール/黒ハーフレザーシート

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    294.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・ブラインドスポット・ドラレコ・USB・バックカメラ・地ナビ・Bluetooth・Pシート・シートヒーター・オートライト・CD・ETC・R18AW)

    本体価格
    118.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン /ワンオーナー/レーダーセーフティPKG/ナビゲーションPKG/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/BSM/クリアランスソナー/ETC

    本体価格
    179.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 新車保証継承/元弊社デモカー/AMGラインパッケージ/AMGレザーエクスクルーシブパッケージ/サンルーフ/黒×赤ツートンレザーシート/電動ミラー/前席シートヒーター/アンビエントライト(64色)

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル 純正ナビ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/クリアランスソナー/アイドリングストップ/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/バックカメラ/フルセグTV/オートライト/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    180.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ナイトPKG・黒革・レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    222.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 パワーシート

    本体価格
    83万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ パワーシート シートヒーター ワイヤレス充電 RSP 純正HDDナビ バックカメラ 地デジ USB LEDライト 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    228.9万円

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    本体価格
    応談

関東
187
248.4万円
関西
129
208.9万円
東海
81
218.7万円
北海道
12
122.3万円
九州
57
201.7万円
東北
21
203.8万円
北陸・甲信越
35
223.4万円
中国
22
257.5万円
四国
9
179.1万円
地域別台数
関東
2
1740万円
関西
2
1580万円
東海
1
1580万円
北海道
0
---
九州
2
2698万円
東北
2
1850万円
北陸・甲信越
2
1796.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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328GTSの中古車を探す

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Aクラスと328GTSのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   フェラーリ  328GTS
322万円641万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
1331~1950 排気量(cc) 3185
136~160 最高出力(馬力) 270
FF 駆動方式 MR
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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