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GLAクラスと328GTSを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスと328GTSの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フェラーリ  328GTS
VS
75.8万円698万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 1796.5万円2655万円
328GTSの相場表を見る
496 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGラインP・純正ドラレコ前後・4WD

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ Bluetooth フルセグTV バックカメラ パワーバックドア ETC ハーフレザーシート HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    89.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD アドバンスドP パノラミックSR ナビゲーションP MB純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGライン レザーEXC アドバンスドP SR 有償カラー

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 当社買取・AMGレサーEXCパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・harman/kardonロジックサウンド・レザーシート・フロントM付きパワーシート・シートヒーター・RSP・キーレスゴー

    本体価格
    128.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ACC 全周囲カメラ パワーシート シートヒーター 純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    322万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ Rセーフティ 20AW 地デジTV 有償カラー

    本体価格
    419.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MP202502 

    本体価格
    480万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    394.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーセーフティPKG ディーラー車

    本体価格
    167万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
193
346.8万円
関西
90
369.1万円
東海
58
345.4万円
北海道
38
258.8万円
九州
35
251.7万円
東北
22
332.4万円
北陸・甲信越
30
344.1万円
中国
21
383.5万円
四国
9
299万円
地域別台数
関東
1
2380万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
2655万円
東北
1
1815万円
北陸・甲信越
2
1796.5万円
中国
0
---
四国
0
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GLAクラスと328GTSのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フェラーリ  328GTS
495万円806万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
1331~1949 排気量(cc) 3185
136~150 最高出力(馬力) 270
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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