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レヴォーグと412を比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグと412の中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フェラーリ  412
VS
39万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 2250万円
412の相場表を見る
2442 中古車掲載台数 2
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ナビ TV ETC2 Rカメラ LED マット クルコン

    本体価格
    110万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR 4WD 2.4STIスポーツR 4WD 9型ナビDVD

    本体価格
    327.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ・STIリップ・フルセグ・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・追従クルーズコントロール・パドルシフト・スマートキー・LEDヘッドライト・フォグ・アクセサリーライナー・ビルシュタインショック

    本体価格
    101.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 自社指定工場車検整備2年付 本州仕入 フルセグナビ バックカメラ アイサイト ETC 4WD

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6インチナビ アイサイト BSM  デジタルミラー 障害物センサー 全席シートヒーター 前席パワーシート パワーゲート スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグTV DVD再生 ETC

    本体価格
    248.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    342.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    325.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    90万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    126.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 最終F型/アイサイトコアテクノロジー/アイサイトセイフティプラス(運転支援/視界拡張)/LEDヘッド・フォグ/前席パワーシート・シートヒーター/DOP純正8型ナビ/フルセグTV/DVD・CD再生/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    144.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 412 412スパイダー 世界1台Rジャンケル電動オープン 4人乗り幌新品交換整備記録リアアキューム新品交換走0.9K

    本体価格
    2250万円

  • フェラーリ 412 412 メンテナンス記録あり

    本体価格
    応談

関東
771
203.5万円
関西
297
234.3万円
東海
302
217.8万円
北海道
210
175.8万円
九州
175
214.2万円
東北
263
200.4万円
北陸・甲信越
280
206.5万円
中国
116
216.4万円
四国
28
215.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2250万円
四国
0
---

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レヴォーグと412のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フェラーリ  412
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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