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アクアと412を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   フェラーリ  412
VS
19万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 2250万円
412の相場表を見る
6931 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC ディスプレイオーディオ オートライト オートエアコン Bluetooth CD再生 LEDフォグ 衝突安全ボディ ドアバイザー 盗難防止システム

    本体価格
    50.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 1年保証付 車検令和9年4月まで 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth音楽 ETC バックカメラ スマートキー プッシュスタート DVD再生 パワーウィンドウ オートエアコン 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    59.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    58.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G /ナビ/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ/スマートキー

    本体価格
    134.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正7インチナビ Bluetooth バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 電動格納式ドアミラー オートエアコン プッシュボタンスタート  パワーウィンドウ パワーステアリング ベンチシート

    本体価格
    89.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック OBD診断済/法定点検整備済/4本新品タイヤ交換済/LEDヘッドランプパッケージ/LEDフロントフォグランプ/ナビレディパッケージ/純正オプションナビ/ビューティーパッケージ/シートヒーター/ナノイー

    本体価格
    54万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth再生 シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグランプ スマートキー 電動格納ドアミラー プライバシーガラス 盗難防止装置

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正9型ナビ 衝突軽減 ETC バックカメラ ドライブレコーダー コーナーセンサー レーンキープアシスト オートハイビーム プッシュスタート スマートキー ミュージックサーバ ISOFIX CD・DVD再生 キーレス

    本体価格
    118.1万円

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  • フェラーリ 412 412 メンテナンス記録あり

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 412 412スパイダー 世界1台Rジャンケル電動オープン 4人乗り幌新品交換整備記録リアアキューム新品交換走0.9K

    本体価格
    2250万円

関東
1654
106.6万円
関西
861
105万円
東海
1101
106.6万円
北海道
223
117.3万円
九州
1079
107.8万円
東北
654
114.6万円
北陸・甲信越
615
109.2万円
中国
461
106.4万円
四国
283
112.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2250万円
四国
0
---

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アクアと412のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   フェラーリ  412
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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