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3シリーズと288GTOを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズと288GTOの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   フェラーリ  288GTO
VS
23万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 ---
288GTOの相場表を見る
1158 中古車掲載台数 1
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ フルセグTV バックカメラ 20AW

    本体価格
    39万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ ファストトラックパッケージ 黒レザーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC コンフォートアクセス LEDヘッドライト OP19インチAW

    本体価格
    290万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ アクティブクルコン インテリジェントセ-フティ レーンディパーチャー コンフォートアクセス キセノンヘッドライト 純正フルエアロ アルカンターラシート メモリーパワーシート HDDナビ バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    99万円

  • BMW 3シリーズ 320i ナビ オートエアコン 純正アルミ 電動シート

    本体価格
    34万円

  • BMW 3シリーズ 320i 6速MT ナビ TV ルーフライニング張替

    本体価格
    39.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 認定中古車/正規ディーラー車/レンタカーアップ/禁煙車/アクティブクルーズコントロール/全周囲カメラ/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/電動シート調整/ハイビームアシスタント/電動トランクゲート/

    本体価格
    428万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 全国2年保証付 後期モデル ブラックレザー カーブドディスプレイ 電動トランク 全周囲カメラ HarmanKardon音響 ヘッドアップディスプレイ 前後純正ドラレコ AppleCarplay HDDナビ 地デジ

    本体価格
    528万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ BMWライブコックピット ヘッドアップディスプレイ 19インチAW アップルカープレイ 純正HDDナビ 全方位カメラ LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター 純正フロアマット コンフォートアクセス ETC2.0

    本体価格
    370.5万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ワンオーナー 後期LCIモデル アクティブクルーズコントロール 純正地デジ 360度カメラ シートヒーター ワイヤレスチャージ AppleCarPlay パドルシフト  パワーシート 禁煙車  電動リアゲート

    本体価格
    469万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/ハーマンカードン/ACC/衝突軽減ブレーキ/Carplay/ハーフ革シート/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーゲート/Bluetooth/クリアランスソナー

    本体価格
    387万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 288GTO 288GTO 世界限定272台EU本国コレクターカー ※タイベル交換保証渡しクラシケ付き車両

    本体価格
    応談

関東
452
254万円
関西
263
272.6万円
東海
181
246.9万円
北海道
30
200.8万円
九州
88
261.2万円
東北
28
152.3万円
北陸・甲信越
43
231.3万円
中国
44
247.4万円
四国
29
204.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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3シリーズと288GTOのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   フェラーリ  288GTO
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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